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第56章 无形的枷锁(1/3)

时间如同被按下了加速键。

距离那个冰冷倒计时上标注的终点——2016年12月31日，只剩下44天。

大西北的初冬，寒风凛冽，但“龙渊”基地的核心总装车间内，气氛却如同盛夏般灼热沸腾。

巨大的“云龙”原型机，已经从冰冷的骨架，披上了银灰色的蒙皮，流畅而充满力量感的线条，在顶棚高功率灯光的照射下，折射出未来战争兵器的冷峻光辉。

机身内部，复杂的管线、精密的航电设备、强大的“苍穹”发动机……无数凝聚着无数人心血与智慧的部件，正如同精密的钟表般被小心翼翼地安装、调试、集成。

两个月近乎不眠不休的冲刺，团队每个人都熬红了眼，瘦了一圈。

沈青山教授带着李锐、赵清等人，如同最苛刻的质检员，反复核对每一个零件的公差、每一根线缆的连接；王海、张薇、吴峰则如同不知疲倦的工蜂，在巨大的机体内外穿梭，执行着最精细的装配操作。

赵老、钱老、周老三位院士更是常驻现场，用他们毕生的经验和敏锐的洞察力，为整个制造组装过程保驾护航。

陈羽墨站在高高的装配平台上，俯瞰着下方初具雄姿的“云龙”。

手腕上的海浪纹细链在忙碌中已沾染了些许油渍，但他无暇顾及。

身体的疲惫被一种更深沉的亢奋压制着，那是目标临近的紧迫感，以及亲手将梦想铸造成现实的巨大满足。

涡轮盘的成功解决仿佛还在昨日，但新的挑战从未停止，只是被团队以惊人的韧性和协作一一克服。

他们真的在创造一个奇迹——一个本不该属于这个时代的奇迹。

然而，就在胜利的曙光似乎触手可及时，一道无形的枷锁，悄然勒紧了所有人的咽喉。

问题出在机腹下方，一个用于安装大型电子战设备的关键承力结构舱段上。

这个舱段采用了最新的超轻高强复合材料与钛合金骨架混合结构，设计极其紧凑，以最大化内部空间利用率。

当工程师们试图将“玄甲”的核心机柜——一个形状复杂、内

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