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第62章(1/4)

驾驶舱内。

陆放抬手看了一眼腕表,微挑眉道：“还有半小时就到了。

” 柏池淡淡“嗯”了一声,观察窗外动向，若有所思：“下雨了？” 陆放抬眸，没说什么,后座另一位副驾插嘴,却不怎么在意：“长泞那边应该没下吧,就算有雨应该也没什么大问题,气象局那边又没给通知。

” 他话音刚落,舱内的红灯闪了一下,地面控制系统请求连接，柏池伸手打开接收机。

“CN4702机组人员请注意，长泞市内西南片区于北京时间下午两点突发强降雨,目前已发展为为橙色预警,航空港附近伴随横风，暂时不满足降落条件……” 陆放惊诧地看向柏池，后者敛眉，当即关了巡航。

被当场打脸的那位副驾也望向他，有些不知所措：“池哥，现在怎么办？” 他飞行经验不足，遇到这种情况也只能请教前辈。

柏池问：“油还剩多少？” 陆放答：“还剩八吨左右。

” 大概还能飞一个半小时。

后座副驾提议：“要不,我们飞去临近机场降落？双桥机场离我们挺近。

” 陆放看他一眼，而后和地面系统对话。

得到的答复并不太乐观，受到强降雨的影响，之前时间段的客机都选择了去最近的双桥机场备降,现在还排着队，什么时候能降落也说不准。

更何况他们的油量也有限，飞到双桥机场就得将近一个小时，经不起在高空盘旋太久，说不定等不到降落就已经弹尽粮绝了。

陆放看向柏池：“哥，要不……我们返航吧？” 柏池沉吟两秒，似在思索什么，而后明确道：“继续前行。

” 闻言，陆放几乎毫不犹豫地照做。

返航确实是一个办法，但十分消耗燃油，而且，很大程度上会引发乘客的不满，也浪费他们的时间精力，不到万不得已的情况下，一般不会轻易这样安排。

十五分钟后，飞机抵达长泞边界，这时候已经能明显感觉到雨势的汹涌。

柏池下命令停飞，就在这附近的上空盘旋。

眼见快半个小时过去，副驾终于安耐不住发声：“池哥，这雨势怎么没见小啊，我们的油不多了。

” 柏池之前一直在闭目养神，此刻才缓缓睁眼，打开通话器与乘务长对话。

“乘客现在状态如何？” 乘务长叹一声气：“不太好，经济舱闹哄哄的，商务舱也已经有好几位乘客在催，我们在尽量安抚。

” 他淡淡应了一声，关掉对讲，继而打开广播。

声音沉稳有力，令人心安。

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