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第009章 我油不够了(3/5)

剑锋在油量到达警戒值之前返航。

他和聂剑锋打了一个完美的配合。

首先由他高速掠过目标的航线，制造压力，然后聂剑锋采取常规处置方式进行警告。

利用聂剑锋的掩护，李战悄悄绕回来，从运-8的后半球方向压着航线悄然过来，压着运-8飞行了十几秒钟，高度差最近的时候只有十来米。

最后突然出现，全面击溃了目标的心理防线。

能够采取的措施不多，在两次警告无效的情况下，能用的方法就更少了，这也是一线飞行员平时处置空情时遇到的最多的难题。

想办法击溃对方的心理防线现在看来是有很好效果的，运-8屁滚尿流的样子就是最好的证明。

这也是蓝军应该有的性格。

不过，聂剑锋知道，如果换个位置，他是完成不了这么高难度的飞行动作的，李战操作歼-7E就像是指使自己的四肢那样烂熟自然，他很服气。

“本场积雨云，洞拐洞，降落前仔细观察。

”在双机编队下降高度准备进行一转弯的时候，塔台突然通报道。

民航将起降航线称为五边，空军战斗机则直接以转弯次序来称呼，常为一转弯二转弯三转弯四转弯。

就歼-7来说，通常在第四个转弯对准跑道。

而空军大型机，比如运输机，则与民航的基本相同。

总而言之，行为基本一致，但叫法不一样。

西县地处热带北端，是热带海洋气候，一般来说，春节前后的天候是比较稳定的，阴，多云，小雨，像此时突然出现积雨云的情况极少见。

聂剑锋道，“高度多少？” “高度五百。

”塔台回答。

空地对话要尽量简洁，能节省一秒钟的时间对飞行来说都是十分重要的，尤其是战斗机飞行。

聂剑锋此时问高度，显然问的是积雨云的高度。

这个高度正好在降落航线上。

“塔台，两洞九请求降落。

” 有别的联络出现。

聂剑锋一下子就听出来了，是张雪阳的声音，心里忍不住冷哼一声。

塔台值班的张威扭头看了眼雷达显示屏上的位置，询问，“两洞九，有把握吗？” “没问题。

”张雪阳自信而淡定的声音再一次响起。

张威得到正

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