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开舱门,正巧遇到一个步履匆匆的侍应。
询问后,侍应说:“抱歉打扰您休息了,是一位女士做了噩梦,不用担心。
” 时游正要关门,突然感到几阵轻微的颠簸。
他立刻转身,趴在舷窗上往外看,果然看到不远处有粒子堆在对冲,有的波及到了方舟。
舷窗上的外部划痕,基本都是被各种陨石、粒子撞击造成的。
有划痕不是大问题,以方舟的体量只要进入平稳飞行后,是不会颠簸的,除非它遇到了不可抗力的状况。
当然,一般调试过后就能继续前行,方舟有数种备用方案。
时游再次躺回床上,安稳地闭上了眼。
等他估摸着时间睁开眼,发现方舟依旧停在星系半空,这里并不是最佳观景点,距离临时停靠点也有一定距离,停在这里有点奇怪,不过时游只以为是自己错估了观赏点。
他洗漱了一下,发现两好友先后发了消息过来,三人约好在餐厅见。
他看了眼那盆不起眼的多肉,比之前有精神点了,又轻轻抚摸了下一旁的楠木盒,才出发去星空餐厅。
这座餐厅相当于一座巨大的观景台,是这架方舟最出名的景点之一。
与此同时,冥王号的控制台却是气氛紧绷,随便掉个火星子就能引爆现场。
时游之前感觉到的颠簸不是错觉,方舟的引擎出现问题,需要维修。
方舟维修是门大课题,相关专业以万分之一的录取率出名,因为其难度高得令人发指,向来被吐槽最多,也是人才缺口最大的行业。
方舟维修分为机械、电路、损耗、无人操控等十大类别,一般时候方舟会配备20-30人的维修团队。
但冥王号是一年前以高价拍下的,旅游公司急需回本,各方面都削减了用度。
只为了凑到相关部门要求的人数,随便招募了相关专业的,真正懂得修理的却没几个。
这次,它还没进行足够的休整,擦着三天的最低休整期就再次航行。
本来是问题不大的,方舟有多重保障系统,能保证正常航行。
但就在几小时前,方舟被好几组高能粒子连续撞击,最后一组粒子能量墙筋,磁冲波将某处引擎给撞坏了。
方舟很少出故障,可一旦出故障就是致命的。
这会儿维修团队真正能派上用的只有不到十人,效率慢得让副舟长火气蹭蹭蹭地往外冒。
副舟长焦头烂额地指挥着操控员,又拉开嗓子问:“维修部的人呢,他们怎么说?” “是机械故障,人手不足,他们无法确定是哪一个引擎舱。
”方舟的引擎舱足有28个之多,所有大大小小零件加起来足有五百亿
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