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第二十七章(3/5)

……” 从24楼到地下一层停车场。

电梯速度极快，但伏城却觉得它慢极了。

然而再怎么焦急，也没法直接瞬移到停车场，伏城渐渐冷静下来。

他看向一旁的卓桓：“卓老师，您和我……是同一件事？” 卓桓：“申城大场机场。

” 伏城立刻沉了脸色：“是。

但我以为，这算是华国机密。

而您……” “我一直是华国国籍，你不知道？” “我知道，但是……” 卓桓打断他：“到了。

” 两人很快在停车场里找到Lina的车，是台酷炫至极的红色法拉利。

一共只有两座，伏城坐上副驾驶，他刚系好安全带，卓桓就一踩油门。

跑车超高性能的发动机发出一声野兽般的咆哮，飞窜出去，直奔申城大场机场。

抵达机场大门口，已经有两个身穿军装的年轻士兵在外头等着了。

见到这辆嚣张漂亮的红色法拉利，两个憨厚的士兵都没反应过来，直到卓桓按下车窗。

两人小跑过来：“卓先生？” 卓桓：“嗯，他是伏城。

” 士兵朝伏城行了个礼：“伏少校。

” 卓桓：“好了，赶紧带我们过去。

” “是！” 机场大门缓缓打开，大约向里行驶半公里，两人下车。

一个身穿军装、肩上嵌着两杠四星的中年军官走过来。

伏城见到他，立刻立正，行了个标准的军礼。

这位军官朝他看了眼，点点头，看向卓桓：“卓先生，临时请你来。

这是我们第一次试飞，已经做了很多危险动作，都没有出问题。

没想到最后了，准备降落了，突然出事了！” 众人一起向里走。

卓桓：“麻烦您，仔细说下情况。

” 这位大校军衔的军官没再说话，他看了眼身旁的少校军官。

后者详细解释道：“卓先生，伏城，这次的试飞计划代号3867，具体的飞机型号我就不透露了。

这架战斗机我们研究了四年，以美国F-22猛禽战斗机为原型，进行改进。

目前它的设计M数为2.5，实际M数约为2.46……” “2.46？！”伏城惊呼出声，他皱着眉：“李大校，季少校，这个数字太夸张了。

我还在役的时候从来没听说过这样一架战斗机。

” M数，即马赫数，也被称为音速。

一马赫即一音速，2.46马赫数，就是2.46倍的音速。

目前全球各国的军用战斗机中，最快的是美国的SR71侦察机，据说达到了可怕的3马赫以上速度。

然而美国的SR71只是一架侦察机，且为了追求速度，性能不佳，据说在飞行时还会漏油。

然而看李大校和季少校的脸色，伏城知道，华国的这架战斗机绝对不是只追求速度的花架子，它是一架真的神兵利器。

季少校继续说：“这也只是实验室的理论速度。

今天是我们的第一次试飞，目前检测到的最高速度为2.36马赫。

现在的情况是，刚要降落，起落架卡住了，不能正常放下。

我们试了几种方案，依旧不知道具体是什么原因。

现在飞机剩下来的油量最多再飞行半小时，如果实在不行，我们只能放弃这架飞机，紧急迫降。

” 众人已经走到机场的总控制中心。

是的，半个小时前，伏城和卓桓一同接到来自华国军方的电话，为的就是这次试飞意外事故。

试飞，是每架飞机在正式投入使用前，必须要做的事。

无论是商用飞机还是军用战斗机，都必须先提前试飞，才能正式使用。

有的飞机试飞七八次就够了，有的飞机甚至要试飞上百次。

UAAG在芬兰调查日航917空难时，就从英国空军部队里调来了一个试飞员。

试飞员这个职业具有极大的危险性，他们往往和自己的飞机共存亡。

1993年，华国试飞员刘刚驾驶飞机升空，飞机在空中解体爆炸。

每一架飞机背后，总有无数这样默默无闻的试飞员，以生命为人类冲往蓝天的道路保驾护航。

李大校：“卓先生，这是能公开的战斗机设计资料，你看一看。

”然后他的目光投向站在卓桓身后的伏城，默了默，他道：“伏城，代号3867计划的试飞员是杜森。

” 伏城双目一缩。

片刻后，伏城冷静道：“大校，我想知道试飞开始后，飞机一共做了哪些动作。

” 安静的机场总指挥室内，卓桓坐在沙发上，不断翻阅这架飞机的设计资料，纸张发出沙沙声响。

另一边，伏城听了试飞的全过程后，他思索许久，问道：“试过英麦曼机动了吗？” 季少校早已急得满头是汗：“试过了，没有用，起落架还卡死着。

” 李大校定定地看着伏

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