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第383章 机械知识(3/3)

机械的结构，从内到外，全都呈现在钟鸣的面前。

而在飞车这个领域，钟鸣所获得的知识更多，包括了各种牌子的飞车、经典车辆型号、内部的精密结构和零部件、车辆驾驶时的手感和操控性等等…… 也有一些比较传统的复古车辆——就是钟鸣前世在地上跑的那种常规四驱跑车，这些知识也都有，不过可能暂时是用不太上了。

这些内容很多，钟鸣消化了许久，才全都消化完毕。

“太有意思了。

” 现在的钟鸣，已经瞬间变身成为一个机械师，自家的飞车如果出现了故障，能够在第一时间推测出故障的原因，并加以排查。

如果有工具的话，修复也不在话下。

当然，严格来说开发赛车游戏，也不一定就要完全明白赛车内部的机械结构，不过了解了这么多，做起来自然更加得心应手。

钟鸣立刻拿出手绘板，开始构思新的设备——驾驶模拟器。

这个设备，钟鸣很早就想做了，但一直都没有机会。

严格来说，相比于射击模拟器这种设备而言，驾驶模拟器反而是技术含量更低、也更容易做的设备。

在钟鸣前世就有很多专门模拟车辆驾驶的设备，它们往往是由三个组合屏幕（或者VR眼镜）、方向盘、档位、踏板、座椅、震动支架等多个部分组成，能够真实地模拟方向盘的力反馈和车辆震动时的颠簸感，从而营造一种最为贴近驾驶的游戏体验。

总体而言，在钟鸣的前世，这是一种相对而言最成熟、体验最好的模拟设备，当然它的造价也不菲，尤其是整套震动支架，会根据游戏中车辆行驶路面的不同而进行震动反馈，占了价钱的大头。

在这个世界中，驾驶模拟器也是最老牌的模拟设备，之前在光翼互娱的时候，钟鸣曾经在游戏室里见过，后来在自己家也买了一台体验。

而现在钟鸣要做自己的驾驶模拟器，所面临的最大问题并不是造价问题，也不是研发问题——这两点都早就有其他的厂商大致摸清楚了。

钟鸣所面临的最大问题，是驾驶模拟器如何才能跟目前市面上其他的模拟器做出差异和区别。

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