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第一百一十三章(3/4)

3。

夏海在国际市场稳刷了一波存在感。

《纽约日报》：论夏海狭隘的民族主义精神。

五月七号凌晨零点，《纽约日报》发表‘民族精神’文章。

‘民族精神’从夏海发展，XH001发布，车企洽谈等多方面分析了夏海举动对世界发展的影响。

简而言之，夏海此举是狭隘，不利于科技发展，对自由市场的公然挑衅。

众达华克华利三家车企是‘挑衅’的帮凶。

在文章最后，《纽约日报》痛心疾首的写道：“我们用两百年的时间追求自由和平等。

而夏海正在和世界背道而驰，这是对自由贸易的践踏。

” “自由平等不容践踏。

” “夏海应做到一视同仁，请求收回狭隘的合作条件。

” “华夏企业正如其民族，短浅，狭隘。

” 在‘民族精神’发表的三小时里，一些网民像是找到发泄口，里面全是对华夏的吐槽和宣泄。

除了宣泄，他们还有一点要求：夏海必须收回限贸决定+公然道歉。

“卧槽，一个资本合作上升到自由民主？真要谈自由民主，麻烦解释一下《限贸条例》。

” “尴尬症犯了。

《纽约日报》扣帽子功夫一流。

用华夏谚语，这是只准官兵放火，不许百姓点灯。

” “是我英文不过关？麻烦《纽约日报》捋一下夏海技术和两百年自由的逻辑。

” “夏海：我自己的技术，还要听国际指挥官指挥？” …… 北美网民战斗力十足，华夏游客毫不退让。

‘民族精神’充满漏洞，各种BUG一抓一大堆。

在短短一小时内，北美网民和华夏游客呈分庭抗礼之势。

夏海火的突然，火的出乎意料。

在热搜的加持下，有不少网民关注自动悬浮和刹车技术，众达乘胜追击，公布一系列合作计划。

根据预计，合作款汽车将于十月左右上新，价位将会十分亲民…… 经过铺天盖地的宣传，有一些计划买车的顾客准备缓缓。

和北美网民相比，世界游客对合作款汽车充满期待。

华夏汽车技术相对落后，要是合作成功，这将改变华夏在世界汽车行业的印象。

有《纽约时报》做宣传，在接下来的一周里，夏海展位异常火爆。

宠物舱销量更是持续夺冠。

科技展采用的淘汰模式。

而夏

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