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第127章(2/4)

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她一定会慢慢来，先让云骐替代一成的外卖员、再替代三成的外卖员、再替代五成的……把这个过程拉长到多年。

这样就能给外卖员们更多迎接改变的时间。

新的年轻人在进入这行时一定会慎重考虑，入行的人越来越少，年纪大的人逐渐退休，想转行的人学个手艺、开个小店，都能有充足的时间。

这么一来，阵痛就不会那么痛了。

因此这一次，载人版的云骐无人驾驶出租车，云歌一直在严格控制数量。

十一城铺开、三十城铺开、五十城铺开……云骐逐渐适应越来越多城市的路况地形。

适应全城的路况后，云骐的固定上下车点也被逐渐取消。

但是随着时间的推移，云骐无人驾驶出租车覆盖的城市飞快增加，每个城市中投放的车辆数目却丝毫没有增加。

一开始，人们都以为是生产线的产能暂时跟不上。

但是最近，云骐无人驾驶出租车覆盖的城市，纷纷开放了云骐的购买！ 人们可以拥有无人驾驶的私家车了！ 想要乘坐无人驾驶汽车，再也不用早早在App上预约，乘客多云骐少，大多数情况都预约不到。

拥有属于自己的无人驾驶汽车后，就可以随时随地坐上无人驾驶汽车了！ “太好了太好了！我每天上班要开车一小时，下班要开车一小时，每天早上开车上班的时候都不停打哈欠，遇到红灯就喝一口咖啡……成天加班的人太惨了，常年都处于睡眠不足的状态，等我买到云骐后，上下班路上就可以躺在后排睡觉了！” “看到这个好消息的时候我一下子就激动地跳起来了！终于等到这一天了！我每天早上送孩子上学、再去公司、再接孩子、送孩子去游泳训练……每周有三天时间，我要开车五小时，另外四天每天也要开车三小时。

云骐每周能将我从27小时的开车时间中解放出来！每周都有一天多啊！感觉生命都延长了！” “我现在开的是电动车，家里住的小区没有充电桩，只能在单位的充电桩上充电。

这就意味着我每周有一天不能开车回家，要将汽车在单位充电一整夜，第二天早上也没有车开，下班上班两趟都要坐公交车，非常不方便。

以后有了云骐就不必受这种苦了！先让云骐送我回家，然后让它自己开到单位的充电桩充电，充满电后再开回我家接我上班！” “最开心的还是

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